dinsdag, augustus 31, 2004

 

links

Meer info:

www.cab-bike.com de producent
www.fietser.be De velomobielspecialist in België en daarbuiten. Het grootste aanbod van verschillende velomobielen in de wereld. Producent van de waw.
http://www.veloxeurope.nl/De verdeler in Nederland.


 

vlagje

Ik zit mij af te vragen of ik een vlagje plaats. Alvast een bob de bouwer exemplaar gekocht.

 

tassen

bij de velomobiel waren tassen. Eén grote en een kleine. De kleine is echter gewoon een rechthoekig stuk zeildoek dat met velcro is vastgeplakt en dient om eventueel de ruiten in te steken als je zonder ruiten wil rijden. Ik heb de bevestiging verbeterd met meer velcro om er mijn gereedschap en reservebinnenbanden in op te bergen.

De grote tas is een balkvorm van 10*80*30 cm. Met 1 groot vak dat afsluitbaar is met een rits en vele kleinere vakjes die niet af te sluiten zijn maarop de buitenzijde zitten zodat ze vlot bereikbaar zijn als je rijd. Hier komt mijn MP3 en drinkzak.

Morgen de eerste rit naar het werk(school).


maandag, augustus 30, 2004

 

knutselen

Hoi,
Vandaag een beetje geknutseld. de pinkers verplaats en alles eens gesmeerd. Ook een nieuw achterlicht geplaatst en de ruitenwisser vervangen. Die nieuwe ruitenwisser halen was een ervaring op zich. Eeerst bekeken ze me heel raar omdat ik zo een korte ruitenwisser vroeg. Maar toen ze hem hadden gevonden achteraan in het magazijn en ze doorhadden dat die moest dienen voor mijn fiets zijn ze de ruitenwisser met 4 technici gaan monteren. Geen enkele automobilist krijgt zo een service. Natuurlijk wouden ze gewoon de fiets een grondig inspecteren. Zo heeft velomobielrijden dus ook voordelen.

zaterdag, augustus 28, 2004

 

staat

Zoals je op de onderstaande foto's kan zien is de fiets als nieuw. wat ben ik toch een gelukzak.

 

 Posted by Hello
 

 Posted by Hello
 

 Posted by Hello
 

enkele foto's Posted by Hello
 

aankoop

Vandaag een tweedehands cab-bike gekocht. Ik zal hier mijn ervaringen ermee met jullie delen. Vandaag al een paar kleine dingetjes gedaan. Eerst de aandrijving gecontroleerd. Daarvoor moet je de velomobiel onderaan openvijzen met een 20-tal vijsjes. Daardoor kan je vanonder 2 platen verwijderen en wordt de aandrijving zichtbaar. De aandrijving bestaat uit een tandblad vooraan, een kettingspanner met een elastiek daarachter, in het midden een kettingrol die niet meer soepel draait (na smeren supersoepel)en achteraan een rohloff- naaf. 14 versnellingen dus en altijd de ideale kettinglijn. Verder de verlichting nagekeken die zowel met dynamo als met batterij kan werken. Vooraan 2 spots. Achteraan batterijverlichting die spijtig genoeg ontbreekt. Uitkijken naar vervanging dus.

This page is powered by Blogger. Isn't yours?