vrijdag, december 10, 2004
Na enkele weken met de spanzitting staat ze nu volledig zoals ik het wil. Dit is echt rijden in een zetel, wat een verbetering ten opzichte van het stoeltje. Wel koud aan de rug. Voorlopig los ik dit op door mijn gore-tex jas over de zitting te draperen. Als het echt koud is vertrek ik met jas aan en doe ik ze onderweg uit terwijl ik blijf zitten. De jas hangt dan meteen goed.
Mist en koude geeft vooral aandamp-problemen. De zijruiten dampen echt heel hard aan. Dit probeer ik op te lossen door onderaan de velcro-bevestiging hier en daar los te maken. Zo komt er tocht over de ramen en dat werkt wel maar staat nog niet 100% op punt. De voorruit is goed dampvrij te houden door het ingebouwde ventilatiesysteem en een antidamppoduct. Bij vriesweer staat de cab buiten op school en vriest het raampje wel aan. Dat is dan krabben geblazen en weg is het antidampproduct.
De verlichting bestaand uit drie lampen is eindelijk met drie schakelaars te schakelen. De kleine lamp bij schemer, 2 lampen bij donker op verlichte wegen en de sigma erbij op onverlichte wegen? Ideaal. Echt in het donker rijd ik maar 1 keer per week dus verdere investeringen in verlichting stel ik uit tot volgende winter.
De pinkers zijn wel aan vernieuwing toe. Ze functioneren prima maar ik wil ook pinkers vooraan. Ik denk dat dat toch nog iets veiliger zal zijn in bepaalde situaties. Dus ik ga op zoek naar een brommerpinkautomaat en van die zijpinklampjes die op auto's worden gebruikt.
Gisteren is mijn ketting 2 keer uit het geleidewieltje gesprongen. Gelukkig kreeg ik dat weer goed door terugtrappen. Heb dan thuis de ketting wat ingekort en een constructie(een groot woord) gemaakt zodat de ketting niet meer van het geleidewieltje kan springen. Foto en beschrijving volgen in allerlei.
Iets anders is een gewone ligfiets. Vorig jaar had ik 2 ligfietsen opgebouwd naar het model M5 28/20. Die bevielen zeer goed maar ik heb ze toen verkocht om de cab te kopen. Natuurlijk heb ik terug een gewone ligfiets nodig en dus ga ik in de loop van de winter weer zo een fietsen maken. Met een paar verbeteringen natuurlijk.
Interesse in zelfbouw of afmontage of andere onderdelen op je fiets? Contacteer me gerust ik doe niets liever dan knutselen aan fietsen en die kennis delen.
Mist en koude geeft vooral aandamp-problemen. De zijruiten dampen echt heel hard aan. Dit probeer ik op te lossen door onderaan de velcro-bevestiging hier en daar los te maken. Zo komt er tocht over de ramen en dat werkt wel maar staat nog niet 100% op punt. De voorruit is goed dampvrij te houden door het ingebouwde ventilatiesysteem en een antidamppoduct. Bij vriesweer staat de cab buiten op school en vriest het raampje wel aan. Dat is dan krabben geblazen en weg is het antidampproduct.
De verlichting bestaand uit drie lampen is eindelijk met drie schakelaars te schakelen. De kleine lamp bij schemer, 2 lampen bij donker op verlichte wegen en de sigma erbij op onverlichte wegen? Ideaal. Echt in het donker rijd ik maar 1 keer per week dus verdere investeringen in verlichting stel ik uit tot volgende winter.
De pinkers zijn wel aan vernieuwing toe. Ze functioneren prima maar ik wil ook pinkers vooraan. Ik denk dat dat toch nog iets veiliger zal zijn in bepaalde situaties. Dus ik ga op zoek naar een brommerpinkautomaat en van die zijpinklampjes die op auto's worden gebruikt.
Gisteren is mijn ketting 2 keer uit het geleidewieltje gesprongen. Gelukkig kreeg ik dat weer goed door terugtrappen. Heb dan thuis de ketting wat ingekort en een constructie(een groot woord) gemaakt zodat de ketting niet meer van het geleidewieltje kan springen. Foto en beschrijving volgen in allerlei.
Iets anders is een gewone ligfiets. Vorig jaar had ik 2 ligfietsen opgebouwd naar het model M5 28/20. Die bevielen zeer goed maar ik heb ze toen verkocht om de cab te kopen. Natuurlijk heb ik terug een gewone ligfiets nodig en dus ga ik in de loop van de winter weer zo een fietsen maken. Met een paar verbeteringen natuurlijk.
Interesse in zelfbouw of afmontage of andere onderdelen op je fiets? Contacteer me gerust ik doe niets liever dan knutselen aan fietsen en die kennis delen.
